Camino del Rey (I)

A raíz de la construcción de la presa del Gaitanejo el número de trabajadores se fue incrementando, algunas familias vivían en las cuevas adaptadas de la zona del embalse como la de Frasquito Lucero o Paco de Encarnación, pero la gran mayoría residían en El Chorro y para llegar al trabajo nos les quedaba más remedio que transitar por la vías del ferrocarril.

Además en El Chorro estaban todos los servicios que se necesitaban: economatos, colegios para los niños, capillas, botiquín… Ante esto y siendo ambos saltos -Gaitanejo y Chorro- propiedad de la misma entidad, Rafael Benjumea (al que ya comienzan a llamar el “Ingeniero Poeta” por sus artísticas obras: paramento aguas abajo de la presa del Chorro realizado en mampostería de caliza rosa; visera en voladizo de la propia central del Gaitanejo con su mampara de cristal y ahora la pasarela del Desfiladero de los Gaitanes), estimó beneficioso para facilitar la comunicación entre ambos y de paso mejorar las condiciones de la vigilancia del canal, y tomando una primitiva idea de principios de siglo proyecta y realiza un camino para peatones, que permitiese al personal ir de un lado a otro con facilidad, adosado a las paredes del Desfiladero de los Gaitanes, primero por la margen derecha del río, para más tarde cruzar por el acueducto/puente de Rivera a la izquierda y desembocar en la vías del ferrocarril y desde estas bajar a la Central y a la aldea del Chorro.

La primitiva pasarela estaba realizada a base de unos tablones de madera apoyados entre sí por medio de unas vigas metálica incrustadas en la roca y atados con alambres de forma provisional, esta arrancaba cerca de la presa de derivación del canal del Salto del Chorro y se introducía un par de centeneras de metros, justo hasta la parte donde el canal salía por primera a la luz desde su entrada en pleno desfiladero del Gaitanejo a unos siete metros de la superficie del río.

Este fue, coincidiendo con la terminación de las obras del embalse del Gaitanejo en 1920, el origen de este voladizo o balconcillos, hoy por fin, en fase de rehabilitación y que se empezó a construir hacia 1918.

Más historia sobre el Caminito en el artículo “Camino del Rey (II)“.

2017-08-21T14:00:33+00:00 14/12/2014|Historia|Comentarios desactivados en Camino del Rey (I)